當(dāng)前位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 盤(pán)式制動(dòng)器 > SH液壓失效保護(hù)制動(dòng)器 > 起重機(jī)ST3SH安全制動(dòng)器
簡(jiǎn)要描述:起重機(jī)ST3SH安全制動(dòng)器5SH 、450SH 、4SH 、3SH 、904SH 制動(dòng)器(液壓釋放) 。工作時(shí)需有液壓站。 5SP, 450SP 、4SP 、3SP制動(dòng)器(氣動(dòng)釋放)(5bar) ST3SH液壓失效保護(hù)制動(dòng)器安全制動(dòng)器 制動(dòng)力大,和工作制動(dòng)器一樣。
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起重機(jī)ST3SH安全制動(dòng)器維修時(shí),擺線(xiàn)轉(zhuǎn)子泵也為內(nèi)嚙合齒輪泵,不過(guò)其齒輪的齒形為外擺線(xiàn)、漸開(kāi)線(xiàn)。擺線(xiàn)轉(zhuǎn)子泵簡(jiǎn)稱(chēng)擺線(xiàn)泵或轉(zhuǎn)子泵。擺線(xiàn)泵的工作原理:
起重機(jī)ST3SH安全制動(dòng)器擺線(xiàn)齒形的內(nèi)嚙合齒輪泵又稱(chēng)轉(zhuǎn)子泵,由于外齒小齒輪和內(nèi)齒太輪之間只相差一個(gè)齒,不必設(shè)置隔板。(內(nèi)齒齒輪)隨內(nèi)轉(zhuǎn)子繞O2作同回轉(zhuǎn),叫外轉(zhuǎn)子,所以又稱(chēng)其為子泵內(nèi)轉(zhuǎn)子的齒廓和外轉(zhuǎn)子的齒廓是對(duì)共軛曲線(xiàn)所組成,因而內(nèi)轉(zhuǎn)子上擺線(xiàn)內(nèi)嚙合齒廓和外轉(zhuǎn)子上的齒廓相嚙合,這樣在內(nèi)、外轉(zhuǎn)子嚙合后,就形成了若干個(gè)密封的工作容腔后,又在其端面上壓上前、后蓋,當(dāng)內(nèi)齒輪繞O1作順時(shí)針?lè)较蚧剞D(zhuǎn)時(shí),外齒輪2便隨內(nèi)繞中心02作同方向回轉(zhuǎn)。
考慮其中某一個(gè)密封容腔,例如內(nèi)轉(zhuǎn)子齒頂A1和外轉(zhuǎn)子齒谷A2形成的密封工作容腔的陰影部的容積變化情況當(dāng)密閉工作容腔,C腔的容積逐漸增大,形成局部真空,這樣在回轉(zhuǎn)過(guò)程中的整個(gè)吸油區(qū)內(nèi),各個(gè)C腔均可通過(guò)側(cè)板(配油盤(pán))。上的配油窗口B從油箱吸油(實(shí)際上是大氣壓將油箱油液經(jīng)吸油管路再經(jīng)配油窗口B將油液壓入C腔內(nèi)),這便是吸油過(guò)程。C腔容積***大,這時(shí)吸油完畢,當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)這種回轉(zhuǎn),充滿(mǎn)油液的密封容腔C進(jìn)入窗口A(yíng)區(qū)域后,其容積逐漸減小,油液受到擠壓,于是C腔油液逐步將油液從側(cè)板(配油盤(pán))上的配油窗口A(yíng)排出,輸送到液壓系統(tǒng)的工作管路中去,此為液壓制動(dòng)器液壓缸壓油(排油)過(guò)程。***內(nèi)轉(zhuǎn)子的另一齒全部和外轉(zhuǎn)子的齒谷A2全部當(dāng)內(nèi)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周時(shí),由內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子所形成的每一個(gè)(共7嚙合時(shí),壓油完畢)封閉容腔均各吸、壓油一次。
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