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當(dāng)前位置:首頁  >  產(chǎn)品中心  >    >  風(fēng)電制動(dòng)器剎車片  >  KTR STOP YAW MB寧波開天風(fēng)電偏航剎車片

寧波開天風(fēng)電偏航剎車片

簡(jiǎn)要描述:寧波開天風(fēng)電偏航剎車片銅基粉末冶金風(fēng)電剎車片是我公司研發(fā)的一種摩擦材料,其性能類似于國外公司MD550摩擦材料,是以銅粉為基體,以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元,通過特殊燒結(jié)工藝制成的摩擦材料,在高溫下(700℃)具有摩擦系數(shù)穩(wěn)定,磨損小,對(duì)制動(dòng)盤損傷小,易安裝,使用安全等特點(diǎn),可滿足風(fēng)力發(fā)電機(jī)、高速列車等工程機(jī)械的重載高速制動(dòng)要求.目前國內(nèi)外已大量使用。

  • 產(chǎn)品型號(hào):KTR STOP YAW MB
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2024-09-27
  • 訪  問  量:668

詳細(xì)介紹

寧波開天風(fēng)電偏航剎車片木制葉片及布蒙皮葉片。近代的微、小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)也有采用木制葉片的,但木制不同材質(zhì)的葉片,葉片不易做成扭曲型。大、中型風(fēng)力發(fā)電機(jī)很少用木制葉片,采用木制葉片的也是用強(qiáng)度很好的整體木方做葉片縱梁來承擔(dān)葉片在工作時(shí)所必須承擔(dān)的力和彎矩。鋼梁玻璃纖維蒙皮葉片。葉片在近代采用鋼管或D型鋼做縱梁、鋼板做肋梁、內(nèi)填泡沫塑料外覆玻璃鋼蒙皮的機(jī)構(gòu)形式,一般在大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)上使用。寧波開天風(fēng)電偏航剎車片葉片縱梁的鋼管及D型鋼從葉根至葉尖的截面應(yīng)逐漸變小,以滿足扭曲葉片的要求并減輕葉片重量,即做成等強(qiáng)度梁。
鋁合金等弦長(zhǎng)擠壓成型葉片。用鋁合金擠壓成型的等弦長(zhǎng)葉片易于制造,可聯(lián)系生產(chǎn),又可按設(shè)計(jì)要求的扭曲進(jìn)行扭曲加工,葉根與輪轂連接的軸及法蘭可通過焊接或螺栓連接來實(shí)現(xiàn)。鋁合金葉片重量輕、易于加工,但不能做成從葉根至葉尖漸縮的葉片,因?yàn)槟壳笆澜绺鲊形唇鉀Q這種擠壓工藝問題。另外,鋁合金材料在空氣中的氧化和老化問題也值得研究。

銅基粉末冶金風(fēng)電剎車片是我公司研發(fā)的一種摩擦材料,其性能類似于國外公司MD550摩擦材料,是以銅粉為基體,以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元,通過特殊燒結(jié)工藝制成的摩擦材料,在高溫下(700℃)具有摩擦系數(shù)穩(wěn)定,磨損小,對(duì)制動(dòng)盤損傷小,易安裝,使用安全等特點(diǎn),可滿足風(fēng)力發(fā)電機(jī)、高速列車等工程機(jī)械的重載高速制動(dòng)要求.目前國內(nèi)外已大量使用。以下是我司生產(chǎn)的產(chǎn)品及性能指標(biāo),也可根據(jù)客戶要求的規(guī)格尺寸進(jìn)行加工。

 

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